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ECC Detmold

 

Battery Homologation List 2012

 

2S Saddle Lipo

2S LiFe List

2S Stick Lipo

1S Stick LiFe

 

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Hier die neusten Entscheidungen zur Sektion Elektro Off Road 2012

 

1:10 Elektro Offroad:
Modified:
Für die DMs wird dieses Jahr vom Ausrichter in Abstimmung mit dem Referenten nur noch 1 Reifen (Profil) pro angetriebener Achse aus dem Pool der homologierten Reifen zugelassen. Wie immer in allen verfügbaren Gummimischungen.

Short Course Truck:
Länge: max. 580mm
Breite: max. 300 mm
Mindestgewicht: 2wd: 2100g, 4wd: 2500g
Zulässige Ausschnitte an der Karossie: 2 Löcher mit max. 40mm Durchmesser auf dem „Bett“ der Karosserie ODER das Ausschneiden von je 1 Seitenfenster rechts und links nach der Markierung auf der Karosserie.
Abweichungen von den vorgegebenen Linien beim Ausschneiden der Karosserie dürfen keine aerodynamischen Vorteile bringen. Die Karosserie muss die Räder von oben gesehen vollständig überdecken.
Spoiler und Flügel sind nicht zugelassen; Ausnahme: vorbildgetreue Nummerntafeln und Winglets.

In 2012 werden die Deutschen Meisterschaften der Klasse SC2 (ShortCourseTruck2wd) am gleichen Wochenende wie die DM Monster ausgetragen. Starts in beiden Klassen sind möglich.
Die Deutschen Meisterschaften SC4 (ShortCourseTruck4wd) werden am gleichen Wochenende wie die DM 4wd ausgetragen. Starts in beiden Klassen sind möglich. Für SC4 sind neu bis zu 4polige Motoren der Baugröße 550 zugelassen.
Das Reifenreglement richtet sich nach dem aus 1:10 bekannten. Ausnahme: für SC darf jeweils nur 1 Profil homoligiert werden und es ist auch für die DM jeweils nur 1 Profil zugelassen – an allen 4 Ecken des Fahrzeugs das gleiche.

Standard:
Das Reglement für die Standard-Klassen 4wd und Monster besteht als Orientierungshilfe für die Jugendarbeit in den Vereinen weiterhin, allerdings gibt es nur noch eine Standard-DM in der Klasse 2wd Standard, mit Titeln für den Gesamtmeister, Jugend-, Junioren- und Seniorenmeister.

Als Motor sind für 2012 die Motoren aus der DMC-Homologationsliste für 2012 mit 13.5 Turns zugelassen. Als Regler sind weiterhin der Speedpassion Cirtx Club Race sowie neu die Regler mit 0-Boost nach Efra-Regelung (eine Positivliste kommt noch) zugelassen.

An der DM 2wdst darf nur teilnehmen, wer NICHT an SM-Läufen 2wdmod teilgenommen hat!

Alle Infos ohne Gewähr.

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Team Durango DEX210

 

 

Hier noch weitere Infos zu DEX 210

Hier noch etwas zum Durango DEX 210

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  SM Lauf 19. Juni 2011  

Der 2. SM Lauf ist vorbei und es waren wieder spannende Rennen zu sehen.

Das Wetter spielte auch gut mit.

Bis zu dem Punkt wo uns die Regenfront  erreichte.

Hier nun die Bilder und die Endtabelle.

Bilder

Endtabelle

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04.-05. Juni 2011 

 SM Lauf in Celle

 

Endtabelle HIER KLICKEN  

  Bilder SM Lauf Celle 5. Juni 2011

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Der 1. SM Lauf ist erfolgreich zu Ende gegangen.

Wetter hat auch gut mit gespielt.

Viel Sonne und mal ein kleiner Schauer,

der aber nicht von Bedeutung war.

Ich hoffe das sich der ein, oder andere,

zu dem SM Lauf sein Kommentar,

in unserem Forum noch nieder schreibt.

Wir würden uns sehr freuen.

Die Teilnehmer können das immer am besten wieder geben.

Das CS Team war auch zum Ersten Mal mit dabei.

 

 

ECC Detmold

 

Hier die Fotos zum SM Lauf ín Detmold

Hier Ergebnisliste

 

 

 

Intermodellbau W.O.R.M-Westfalenhallen-Offroad-Masters 

15. - 17.04.2011

Aufbau der Strecke Teil 1

Aufbau der Strecke Teil 2

Bilder Intermodellbau 2011 Training

 Bilder Intermodellbau 2011 Vorläufe

Bilder Intermodellbau 2011 Finalläufe

 Bilder Intermodellbau 2011

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  Hier die offizielle Homologationsliste Reifen Elektro Offroad - 2011

 Hier die neuen EFRA Listen 2011 für Lipos  

Hier die aktuelle List für Saddle Packs aus der EFRA Liste 2011

Hier die aktuelle Liste für Stickpacks aus der EFRA Liste 2011

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Nach 3 Jahren des Rennsports für verschiedene Marken,

ist Jörn Neumann zurück zu seinen Wurzeln gegangen.

Findet ihr unter News auf der Seite.

Coming Home

mehr . . . . .

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Hier neues vom Sportbundtage 2010

Elektro Offroad:

-Ausrichter und Refferent geben für die DM 2 Reifenprofile vor.
-5500 mAh Akku Limit ist abgeschafft.
-Bürstenmotoren sind gestrichen
-Monster neues Mindestgewicht: 1750 incl. Transponder
-Antrag F12 abgelehnt (d.h. Keine Shortcourse Trucks bei Monster dabei)
-Antrag F10 das Cutten von Reifen (nur Angetriebene Räder) wurde Angenommen,

es darf geschnippselt werden.
- Standard Klasse behält das DM Prädikat.

Die Combo für die Elektro Offroad Standard Klasse ist

Speedpassion mit CTRIX Regler und

Speed Passion 21,5T Brushless Competition Version 3.0

Die Orte für die Deutschen Meisterschaften 2011

30./31.07.2011 ORE 2WD Trier

13./14.08.2011 ORE MON Dortmund

10./11.09.2011 ORE 4WD Neuffen

Alles unter Vorbehalt.

Kann auch selbst hier nach gelesen werden

 

Oder auch hier zum nachlesen. Geschrieben von Robert Gillig

ECC Detmold

 

Dieses Wochenende fanden die Deutschen Meisterschaften der Klassen

4WD Buggy Modified und Standard in Schenkenhorst/Berlin statt.

 Es waren 56 Fahrer in Modified und 13 in Standard am Start.

Die Norddeutschen Fahrer haben folgende Plätze belegt.


4WD Modi:
7. Krapp, Christopher
19. Benson, Tim
24. Johne, Mirko
25. Pieper, Stephan
28. Felzmann, Marcel
33. Bauer, Markus
35. Honscha, Sebastian
36. Sturm, Pascal
38. Eymer, Marko
39. Bossel, Michael
40. Frost, Markus
42. Sulzbach, Lennart
44. Krohn, Maximilian
46. Hinsch, Lukas
48. Upmeier, Ulrich
52. Köhler, Thorsten

4WD Standard:
4. Schröder, Tim
9. Wilkenloh, Ralf

Modi:
 Platz 1 A Finale Jörn Neumann
Platz 2 A Finale Benni Gröschel
Pklatz 3 A Finale Marc Rheinhard

 

ECC Detmold

Standard:
Platz 1 A Finale Ebi Beck
Platz 2 A Finale Michael Klaus
Platz 3 A FinaleMartin Mzyk

 

ECC Detmold

Deutscher Jugendmeister 2010 4 WD Standard

Tim Schröder

ECC Detmold

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31.Juli - 1.August 2WD Deutsche Meisterschaft in Langenfeld

 

Einteilungen der Gruppen und Ergebnisse der 2 WD DM  

   Rangliste nach dem 3. Vorlauf  

   Rangliste nach dem 4. Vorlauf  

 Ergebnisse der einzelnen Gruppen nach dem 4. Vorlauf  

Rangliste nach dem 5. Vorlauf  

   Einteilung der Finalläufe  

 Ergebnisse des 1. Finallaufes Gruppe A/E/F 2 WD ORE und Gruppe A 2 WD Standard  

   Endtabelle 2 WD Deutsche Meisterschaft Langenfeld  

Alle Ergebnisse mit Zeiten können bei Bedarf hier erfragen werden

 

ECC Detmold

A Finale 2 WD ORE

ECC Detmold

2 WD Standard Plätze 1 - 3

ECC Detmold

A Finale 2 WD Standard

Weitere Bilder sind hier zu finden.

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Kleine Flitzer wirbeln Staub auf


Off-Road-Strecke in Wahmbeckerheide besteht seit 25 Jahren - Fünf-Stunden-Rennen zum Jubiläum

Von Jan Markus Schütz

Die Motoren summen, Rennwagen wirbeln Staub auf und die Sieger jubeln

 - dennoch riecht es nicht nach Benzin. Schauplatz: eine Modellauto-Rennstrecke

 in Wahmbeckerheide.


Lemgo-Wahmbeckerheide. Am Sonntag feierte der Electro-Car-Club (ECC) Detmold

 das 25-jährige Bestehen der 134 Meter langen Piste mit einem Fünf-Stunden-Rennen.

 Die Flitzer sind dabei zehnmal kleiner als ihre großen Brüder auf dem Nürburgring - haben

 aber trotzdem einiges unter der Haube. "Bis zu 100 Stundenkilometer schnell

 können die Fahrzeuge werden", sagt Ulrich Upmeier. Er ist der Vorsitzender

 des Detmolder Vereins. Die Faszination an den kleinen Rennern

beruht aber nicht nur auf der hohen Geschwindigkeit. Auch mit der Technik der

Fahrzeuge beschäftigen sich die Mitglieder des Electro-Car-Clubs gerne.

"Ein Fahrer in der Formel 1 hat mit der Technik seines Wagens nichts zu tun.

Wir sind hingegen Monteur und Fahrer zugleich", weiß Upmeier.

Seit 25 Jahren trainieren die Vereinsmitglieder regelmäßig auf der Rennstrecke

 in Wahmbeckerheide. Das Gelände gehört Arthur Golüke, der den

Rennsport-Freunden den Platz zur Verfügung stellt. Der Verein besteht allerdings

schon 30 Jahre. 2005 wurde die Off-Road-Strecke umgebaut.

Zwei neue Sprungschanzen kamen hinzu.

Während der Feierlichkeiten fuhren die Piloten auf der staubigen Piste

mit ihren Mini-Rennern gegeneinander um die Wette. Dabei kämpften

sechs Zweier-Teams um die vorderen Plätze. Dabei fuhr ein Partner so lange,

 bis der Akku des kleinen Renners ausging. Dann sprang sein Teamkamerad

ein. Nach der Hälfte des Rennens hatte der Veranstalter eine Pause angesetzt.

 Auf dem ersten Platz landete das Team "Berni und Ert". Die Wagen von Stephan Pieper

 und Michael Bussel fuhren 633 Runden. Das entspricht einer Strecke von 85 Kilometern.

Für den ECC Detmold starten auch einige Spitzenfahrer.

Pascal Sturm ist beispielsweise Deutscher Jugendmeister.

 "Außerdem fahren bei uns einige Fahrer aus den deutschen Top-Ten", sagt Upmeier.

Trotz des sportlichen Ehrgeizes der zwölf Vereinsmitglieder stehen auch die Geselligkeit

 und der Spaß im Vordergrund. Ein weiterer Höhepunkt auf der 25-Jahr-Feier

 war der Auftritt von Holger Steller. Der dreifache Deutsche Meister im

Hubschrauber-Kunstflug präsentierte mit seinem Modell-Helikopter Loopings

 und Rollen. Michael Hähner zeigte dem Publikum eine Show-Fahrt mit seinem Truck.

Quelle : Lippische Landes-Zeitung

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25 Jahre ECC Detmold

ECC Detmold

Heute lud der ECC Detmold zur 25 Jahr Feier ein.

Die Luft war zum schneiden heiß ( 34Grad im Schatten )

und es war für die Fahrer nicht gerade leicht,

das 5 Stunden Langstreckenrennen zu bewältigen.

Die Zuschauer die sich bei uns eingefunden hatten, waren sehr interessiert

und verfolgten das Renngeschehen.

Zur Mittagspause gab es eine Hubschrauber Vorführung  die sehr beindruckend war.

Die Fahrer waren froh das bei den Temperaturen

 ein Stunde (Mittagspause) Erholung im Schatten angesagt war.

Die Zeitung war auch Gast bei uns  und

wird einen Bericht veröffentlichen.

Hier mal ein paar Bilder die ein wenig

den Eindruck des Tages  wiederspiegeln sollen.

Die Teams  haben pro Team ( 2 Mann ) ca. 85 Kilometer zurück gelegt.

Bilder HIER KLICKEN

Ergebnisse Langstreckenrennen.

Wir werden weiter machen und fleißig für die anstehenden

2 und 4 WD Deutschen Meisterschaften trainieren.

Sollten sie Interesse an dem Hobby gefunden haben,

so können sie uns , jeden Sonntag ( bei gutem Wetter)

ab ca. 10.00 Uhr auf der Bahn antreffen.

Hier noch einmal der Beitrag von Radio Lippe.

Quelle (Radio Lippe)  BITTE HIER KLICKEN

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Hier die Ankündigung aus der Zeitung Lippe Aktuell

vom 10.Juli 2010

Jubiläumsfeier des »Electro Car Clubs Detmold«
Rennen und Flugshow

Lemgo-Wahmbeckerheide. Der »Electro Car Club Detmold« wurde eigentlich schon

 vor 30 Jahren gegründet. In den Anfängen wurde mit ferngesteuerten

 Modellautos auf Parkplätzen gefahren, bevor sich 1985 die Gelegenheit

ergab, bei der Familie Golücke in Wahmbeckerheide eine permanente

 Rennstrecke zu errich­ten. Auf dieser Rennstrecke werden auch Vorläufe

 zu Deutschen Meisterschaften gefahren. Zum 25-jährigen Jubiläum

 

 dieser Off-Road-Strecke veranstaltet der Club am Sonntag, 11. Juli,

 ab 10 Uhr ein Fünf-Stunden-Langstreckenrennen für ferngesteuerte

Elektro-Buggys im Maßstab 1:10, um dieses außergewöhnliche

Hobby einem breiten Publikum vorzustellen. Während einer zirka

einstündigen Mit­tagspause finden auf der Rennstrecke außerdem

 ein Show-Fahren und Flugvor­führungen statt. Für Essen und Trinken

ist ebenfalls gesorgt. Weitere Informatio­nen gibt es unter

 www.eccdetmold.de im Internet.

Quelle: www.lippe-aktuelle.de

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Radio Lippe zu Besuch bei ECC Detmold.

ECC Detmold

Radio Lippe war zum Besuch auf unsere Bahn um das 25 jährige Jubiläum

in die Sendung mit auf zu nehmen.

Das Interview was sehr informativ und wird

wird am Samstag Morgen, gegen ca. 10.45 Uhr auf 106,6  zu hören sein.

Schön das auch mal andere Menschen das Hobby,

 was wir so betreiben, ein wenig näher gebracht wird.

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Videos vom 3.Vorlauf Klasse Modi DM Warm Up Schenkenhorst

23. Mai 2010

 

 

Ergebnisliste Warm UP 22.-23. Mai 2010

Hier die aktuelle Liste der

ORE-Reifen-Homologationsliste für 2010

Gut lesen, es hat sich einiges verändert !!!

 Homologationslisten für 2010 EFRA Homologierte Lipos

Homologated Batteries 2010 1S LiPo 'Stick'

Homologated Batteries 2010 2S LiPo 'Saddle'.

~ Reglement-Änderungen 2010 ~

Soeben wurde in Off Road eine neue Regelung

 für die Standard Klasse getroffen.

Die neue Standartklasse im Off Road Elektro wird mit 21.5T

Brushless gefahren, diese Regelung greift ab dem Jahrbuch 2010

Es deutet also viel darauf hin, daß die Speedpassion Motoren

 im Jahrbuch 2010 mit den 3 relevanten Wicklungen für TW-Sport,

TW-Hobby und ORE-Standard in der Homologationsliste

des DMC auftauchen werden.
Angaben jedoch ohne Gewähr.

 Erst das Jahrbuch 2010 ist bindend.

Akkus
Lipos dürfen nun bis zu 25,1 mm hoch sein.
Außerdem muss man sich nicht an die Efra Lipoliste halten,

 solange die Lipos in einem Hardcase sind.

 

Alle Angaben ohne Gewähr !!!  

 

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